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商品訊息簡述:
根據高公局資料，今日上午西部國道時速低於40公里路段主要為國1南下湖口服務區至竹北；國10東向仁武至燕巢系統，其餘路段大致行車順暢。
高公局表示，截至11時，國道全線總延車公里為30.7百萬車公里，預估本日交通量為105百萬車公里。下午國1北上西螺至埔鹽系統、南屯至豐原、新竹系統至湖口，國3北上龍潭至鶯歌系統、國5北上頭城至坪林路段均可能發生壅塞情形，建議用路人改走省縣道替代道路，以避開國道壅塞路段。
疏運措施部分，今日上午11時45分國5北上開放大客車行駛宜蘭至頭城路段路肩，後續將機動實施主線儀控管制。國5北上高乘載管制將於下午15至20時實施，用路人可於途中收聽警廣，或請同車親友利用1968網站或App查詢國道即時路況資訊，適時調整行車路線，以縮短行車時間。
高公局為呼籲避免連續假期在國道上塞車，儘量利用公共運輸工具。行車前作好車輛保養及檢查，避免於旅途中發生車輛故障情形，並隨時注意車前狀況，另外也呼籲勿疲勞駕駛，如確有精神不佳狀況，多利用服務區駕駛人休息室，以維行車安全。
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行政院長林全今（24）日出席「桃園國際機場邁入4千萬人次特情趣展」時表示，今（105）年12月桃園機場旅客運量突破4千萬人次，正式晉級為A級的國際機場，旅運量突破是個起點，且機場捷運即將通車，為桃機的服務品質建立更好的基礎。
林全表示，未來將加強台灣公共運輸系統與建設，使桃機能成為更具國際能見度的美麗機場，成為我國與亞洲的驕傲。他對期許政府與桃園市府共同努力，讓旅客一到台灣就能感受「台灣之美」。
桃園機場旅運人次突破4000萬人次，林全說，這是他期待一段日子的願望，也讓桃機晉升為A級國際機場的行列，以期待不僅在旅運量，在服務品質上也能在全球行列中，「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
林全表示，今年6月2日桃機淹水事件後，政府下定決心重新整頓機場，改變管理團隊的領導，新任的桃機公司董事長與總經理，在管理方面做了很多努力，如今有更好的警覺性、效率及團隊合作。林全也期勉該團隊抱持謙卑、謹慎的心，證明給國人看，努力使桃機邁向國際頂尖機場。
林全進一步指出，桃園機場已有37年的歷史，除跑道、航廈及硬體建設外，軟體建設也需努力，桃機公司有三方面須努力：第一，全面檢討並誠實面對第二航廈的問題，改善設計規劃、施工、需擴增與擴修等先天不良問題，並維持營運的水準，才能奠定基礎與服務品質。第二，第三航廈正開始興建，希望交通部能注意期程並儘速完成，也請桃機公司與民間廠商一起努力，設計、施工、執行等各方面均要到位。第三，機場管理團隊應抱持開放與謙卑心態，多與國際學習與交流，如獲得評比後，進行檢討與回饋。
林全表示，機場是國家大門，呈現旅客對台灣的第一印象，政府後續將做好整體規劃，達成城鄉便捷性。機場捷運連結桃園到台北，但不能以此為滿足，期望台灣未來公共運輸系統做得更好，讓任何人到台灣，可透過公共運輸系統到達每個角落。
另外，林全指出，桃園以往被認為是工業大都會，不過桃園腹地大，又有怡人的山水景色，希望與桃園市政府一起努力，改變城鄉風貌，建立美麗的直轄市，讓國際旅客造訪我國時，即感受到台灣之美。
桃園國際機場公司表示，「桃園國際機場邁入4千萬人次特展」，展出桃園機場完成第一航廈改建工程、南北跑道全面翻新整建，尚在進行中的第二航廈擴建以及第三航廈興建工程等歷程。展望未來20年，預估全球及亞太區運量成長高達8%，將持續務實推動機場建設，吸引航空公司開發新航線，服務更多旅客，為國人打造全新國門願景。
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